Caractérisation Dynamique d'un Amortisseur MR et Ajustement Expérimental du Modèle Numérique

Overview & Synopsis

Dans ce présent travail, nous analysons à travers les boucles d'hystérésis les performances du modèle de Bouc-Wen modifié régissant la dynamique interne d'un amortisseur Magnéto-Rhéologique. L'analyse de l'énergie dissipée par cycle de vibration est effectuée pars une caractérisation dynamique de cet amortisseur sur une machine de traction dynamique afin d'examiner l'effet de la fréquence, de l'amplitude et du courant d'excitation sur l'énergie dissipée et par conséquent sur le coefficient d'amortissement équivalent. Les réponses dynamiques du modèle numérique de Bouc-Wen modifié seront confrontées aux réponses expérimentales, puis recalées sur ces dernières en effectuant un réglage des paramètres les plus influant de ce modèle.