Étude des processus d'acquisition et de traitement de données acquises par aéronef léger pour les travaux d'inspection de la SNCF

Overview & Synopsis

L'aéromodélisme, qui était jusqu'ici principalement un hobby ou un moyen de démonstration pour des modèles à grande échelle, devient un acteur important des nouvelles méthodes de lever topographique en zones difficiles. À la source de ces avancées technologiques, l'armée développe des drones à capteurs, initialement à des fins de défense, désormais accessibles au grand public. Dans l'optique d'assurer la sécurité des biens et des personnes circulant sur le réseau ferré national, la SNCF souhaite étudier la pertinence de l'utilisation de drones pour les opérations de surveillance et de maintenance des infrastructures. Afin d'analyser cette méthode de relevé innovante, nous avons réalisé une analyse technico-économique de cette nouvelle technologie dans le cadre d'une étude de confortement de parois rocheuses, en comparant notamment les données issues de levés réalisés à l'aide d'un drone avec des données acquises par des techniques actuelles déjà éprouvées telles que le scanner laser 3D ou la photogrammétrie terrestre.