Ports Marocains : Catalyseurs du Développement et du Commerce de l’Hydrogène Vert

Overview & Synopsis

La Banque mondiale aborde la décarbonation du transport maritime international sous deux angles complémentaires. Au niveau mondial, elle soutient le processus d’élaboration des politiques de l’Organisation maritime internationale (OMI) grâce à des analyses ciblées et à des services de conseil. Au niveau national, elle aide ses pays membres à identifier des opportunités de développement et d’affaires. Dans ce contexte, le Maroc a été identifié comme l’un des pays présentant le plus fort potentiel pour devenir un futur fournisseur de carburants maritimes à base d’hydrogène vert destinés à la flotte mondiale. En partenariat avec le gouvernement marocain, la Banque mondiale a soutenu la réalisation d’études de préfaisabilité pour quatre ports : Tanger Med sur la côte méditerranéenne, ainsi que Mohammedia, Jorf Lasfar et un port potentiel près de Tan-Tan sur la côte atlantique. L’objectif était d’évaluer les possibilités, les défis et les conditions nécessaires au développement de chaînes de valeur de carburants maritimes à base d’hydrogène vert au Maroc. En mettant les résultats à la disposition des acteurs publics et privés, ces études visent à constituer l’un des nombreux leviers permettant au pays de saisir cette opportunité de croissance unique. En 2024, deux ateliers en présentiel et deux ateliers virtuels réunissant plus de 100 experts marocains et internationaux ont contribué de manière significative à ces travaux.